A.0.5m/s²
B.0.7m/s²
C.0.75m/s²
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A.0.5~1m/s
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C.1~2m/s
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B.12m/s
C.14m/s
A.每班
B.每天
C.每周
A.每天
B.每班
C.每小時
A.0.3m/s
B.0.5m/s
C.1m/s
最新試題
煤倉、溜煤(矸)眼內(nèi),眼口堵塞不通時,可以在下口爬進(jìn)煤倉,沿煤(矸)眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。
煤倉和溜煤眼上口,必須安設(shè)鐵箅子,以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉,造成下口淤堵卡阻,一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。
無極繩絞車運輸,摘掛卡子時,如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。
輸送機連接和損壞嚴(yán)重,未及時更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此,要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況,損壞后應(yīng)及時修復(fù)。
皮帶被壓住,起動、運行困難,主要原因是過負(fù)荷運行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動和正常運行。
煤倉、溜煤(矸)眼的上口,進(jìn)行皮帶或刮板機頭檢修工作時,必須先對煤倉口進(jìn)行可靠的封閉,同時要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩,方可進(jìn)行檢修作業(yè)。
井下有很多電纜,大家都要很好愛護(hù),不要碰壞它,否則可能會造成短路,發(fā)生危險甚至瓦斯爆炸事故。
單軌吊車是新型礦井輔助運輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運行材料、設(shè)備和人員運輸?shù)南到y(tǒng)。
車輛裝載不規(guī)范,如重心偏離,超高,超寬,物料捆綁不牢靠,信號把鉤工強行掛鉤,打點掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。
在軌道上行走時,應(yīng)與信號把鉤工取得聯(lián)系,同時注意觀察行車紅燈行車信號,紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難,嚴(yán)禁走在道心。