A.行駛速度
B.剎車距離
C.視距
D.反應(yīng)距離
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A.一定公路系統(tǒng)
B.單位時(shí)間
C.確定路段
D.一個(gè)月
A.整車重量
B.從動輪上承載重量
C.驅(qū)動輪承載重量
D.載重量
A.警示
B.防水
C.防滑
D.防塌方
A.傾倒
B.碎裂
C.塌落
D.沉陷
A.勞動能力
B.勞動強(qiáng)度
C.勞動生產(chǎn)率
D.效率
最新試題
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）
當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí)，可以在原橋面上直接加鋪。（）
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí)，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。（）
拱橋橋臺向后臺位移，原因是臺后土壓力偏小。（）
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水，清除泥土、雜物、冰棱和積雪，保持橋面平整、清潔。（）