A．kb/s
B．dB
C．A
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CAN-BUS數(shù)據(jù)總線對搭鐵短路時的信號波形是（）。
A.A
B.B
C.C
下圖為檢測光電耦合器（）的。
A．輸出部分
B．輸入部分
C．性能
下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線（）的信號波形。
A．對搭鐵斷路
B．對正極短路
C．CAN-LOW對搭鐵短路
下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線（）的信號波形。
A．對搭鐵短路
B．對正極短路
C．休眠
下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線（）的信號波形。
A．對搭鐵短路
B．對正極短路
C．休眠
最新試題
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時，可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時間為100ms的一系列（）。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時間是（）。
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個部件或總成上使用？（）
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進行傳輸。
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。