單項(xiàng)選擇題汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
A.CAN
B.LIN
C.MOST
D.FR
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1.單項(xiàng)選擇題串行傳輸時(shí)，在無(wú)調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
A.大于
B.小于
C.等于
D.小于且等于
2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用在中控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
A.A
B.B
C.C
D.D
3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用在電子車(chē)輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
A.A
B.B
C.C
D.D
4.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
A.2
B.4
C.7
D.10
5.單項(xiàng)選擇題傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
A.二
B.四
C.八
D.十二
最新試題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類(lèi)型的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線支持（）和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SAE分類(lèi)是按照（）劃分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題