A、尖軌中部
B、尖軌尖
C、夾板處
D、道岔第一拉桿
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A、前端
B、外側(cè)
C、尖端
D、根部
A、內(nèi)側(cè)
B、外側(cè)
C、前端
D、根部
A、叉心前
B、轍叉前端
C、轍叉咽喉
D、心軌理論尖端
A、軌端
B、工作邊
C、單側(cè)
D、兩側(cè)
A、直線
B、道岔
C、曲線
D、車(chē)站
最新試題
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無(wú)作業(yè)人員,無(wú)線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí),用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順?lè)旁冢ǎ┥稀?/p>
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
()用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
木枕鋪設(shè)時(shí),樹(shù)心應(yīng)朝上。()