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單項(xiàng)選擇題鋼軌垂直磨耗是指軌面高度上的磨耗，一般隨通過(guò)列車(chē)（）的增加而增大，屬鐵路運(yùn)營(yíng)中的正?，F(xiàn)象。

A、輪軸數(shù)
B、車(chē)廂數(shù)
C、載客量
D、總重

1.單項(xiàng)選擇題鋼軌側(cè)磨主要發(fā)生在小半徑曲線上股鋼軌上，列車(chē)通過(guò)小半徑曲線，輪軌間存在著較大的（）作用引起側(cè)磨。

A、橫向力
B、推力
C、壓力
D、縱向力

2.單項(xiàng)選擇題臨時(shí)補(bǔ)修是及時(shí)整修超過(guò)（）容許偏差管理值及其他不良處所的臨時(shí)性修理，以保證行車(chē)平穩(wěn)和安全。

A、經(jīng)常保養(yǎng)
B、臨時(shí)補(bǔ)修
C、緊急維修
D、日常維修

3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)常保養(yǎng)是根據(jù)線路變化情況，在全年度和線路（）范圍內(nèi)，有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保持線路經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。

A、20％
B、全長(zhǎng)
C、一半
D、80%

4.單項(xiàng)選擇題綜合維修目的是改善軌道彈性，調(diào)整軌道（），整修和更換設(shè)備零部件，以恢復(fù)線路完好的技術(shù)狀態(tài)。

A、幾何尺寸
B、大小
C、位置
D、方向

5.單項(xiàng)選擇題綜合維修是按（）有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行綜合性修理。

A、星期
B、季度
C、周期
D、年度