A、物擊打傷
B、車輛傷害
C、職業(yè)中毒
D、觸電
E、灼傷
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A、爆炸性固體環(huán)境
B、爆炸性氣體環(huán)境
C、爆炸性液體環(huán)境
D、爆炸性粉塵環(huán)境
A、產(chǎn)生條件
B、時(shí)間
C、環(huán)境變化
D、物理性質(zhì)
E、爆炸性混合物釋放頻繁程度大小
A、多臺(tái)LNG儲(chǔ)罐不可共用一臺(tái)增壓氣化器
B、氣化器的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于1.2倍最大工作壓力
C、空溫氣化器的選型應(yīng)滿足當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貤l件下的使用要求
D、高壓氣化器出口可不設(shè)置溫度和壓力檢測(cè)裝置
A、應(yīng)符合柱塞泵吸入壓頭要求
B、進(jìn)、出口管道應(yīng)設(shè)置柔性、防振裝置
C、入口管道應(yīng)設(shè)置止回閥和全啟封閉式安全閥
D、出口應(yīng)設(shè)置溫度和壓力檢測(cè)裝置
A、泵運(yùn)行平穩(wěn)
B、運(yùn)行參數(shù)應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
C、各密封點(diǎn)不得有泄漏
D、電氣、儀表、控制裝置應(yīng)指示正確、靈敏可靠
最新試題
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí),可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對(duì)較安全。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù),當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過(guò)30℃時(shí),應(yīng)采取方法降溫。
LNG柱塞泵因工作壓力過(guò)低,所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險(xiǎn)。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。