單項(xiàng)選擇題車身損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進(jìn)行()
A.修復(fù)
B.更換
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1.單項(xiàng)選擇題轎車的車身結(jié)構(gòu)一般以()為主
A.有車架車身結(jié)構(gòu)
B.無車架車身機(jī)構(gòu)
C.全鋁車身機(jī)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)系車輛制動(dòng)性能變壞的主要原因有()
A.制動(dòng)踏板自由行程過小
B.液壓制動(dòng)系有空氣
C.制動(dòng)總泵內(nèi)沒有空氣
3.單項(xiàng)選擇題汽車在轉(zhuǎn)彎或在不平路面上行駛時(shí),左右驅(qū)動(dòng)輪以()
A.相同的速度滾動(dòng)
B.不滾動(dòng)
C.不相同的速度滾動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題一般汽車變速器各檔位中發(fā)出扭力最大的檔位是()
A.最高檔
B.倒檔
C.一檔
5.單項(xiàng)選擇題水溫表是用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的()工作情況
A.節(jié)溫器
B.冷卻系
C.散熱器
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下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
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鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
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外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
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EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
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