A、普通接頭
B、絕緣接頭
C、伸縮接頭
D、焊接接頭
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A、更換和修理軌枕
B、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫
C、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備
D、墊入或撤出凍害墊板
A、14mm范圍內(nèi)
B、14mm處
C、16mm范圍內(nèi)
D、16mm處
A、軌頭下頦透銹長度29mm
B、鋼軌低頭4mm
C、鋼軌在任何部位有裂紋
D、鋼軌頂面上有長20mm、深2mm的掉塊
A、鋼軌全截面至少斷成兩部分
B、裂紋已經(jīng)貫通整個軌頭截面
C、裂紋已經(jīng)貫通整個軌底截面
D、鋼軌頂面上有長大于50mm、深大于10mm的掉塊
A、經(jīng)常保持線路設(shè)備狀態(tài)完好,質(zhì)量均衡。
B、使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行。
C、盡量延長設(shè)備使用壽命。
D、更換失效的設(shè)備。
最新試題
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
液壓方枕器在使用時,活塞桿不可()。
木枕鋪設(shè)時,樹心應(yīng)朝上。()
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實際大小,是圖樣的重要組成部分。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。