A、更換和修理軌枕
B、調(diào)整嚴重不良軌縫
C、整修嚴重不良的道口設(shè)備
D、墊入或撤出凍害墊板
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A、14mm范圍內(nèi)
B、14mm處
C、16mm范圍內(nèi)
D、16mm處
A、軌頭下頦透銹長度29mm
B、鋼軌低頭4mm
C、鋼軌在任何部位有裂紋
D、鋼軌頂面上有長20mm、深2mm的掉塊
A、鋼軌全截面至少斷成兩部分
B、裂紋已經(jīng)貫通整個軌頭截面
C、裂紋已經(jīng)貫通整個軌底截面
D、鋼軌頂面上有長大于50mm、深大于10mm的掉塊
A、經(jīng)常保持線路設(shè)備狀態(tài)完好,質(zhì)量均衡。
B、使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行。
C、盡量延長設(shè)備使用壽命。
D、更換失效的設(shè)備。
A、用接頭夾板和接頭螺栓將兩根鋼軌連接起來。
B、使鋼軌接頭部位也具有承受彎矩和橫向力的能力。
C、利用夾板和鋼軌之間摩阻力限制鋼軌伸縮,控制軌縫值。
D、接承受著機車車輛荷載的作用并引導機車車輛運行。
最新試題
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
線路設(shè)備評分標準中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
線路設(shè)備狀態(tài)評定標準規(guī)定:評定合格分數(shù)為()。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時,用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
對講機側(cè)面按鍵為()。
在高溫季節(jié),當軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強線路巡查。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當這些力之和超過鋼軌強度時,就會發(fā)生折斷。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
對講機頂部左側(cè)的旋鈕為()。