A.拎水纜
B.包頭纜
C.內(nèi)檔頭纜
D.A＋C
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能夠承受自船首方向的風、流推力和倒車的拉力，防止船位向后移動及外張的纜繩是（）。
①頭纜；②尾纜；③前倒纜；④尾倒纜；⑤橫纜。
A.①④
B.②③
C.①③④
D.②③⑤
A.0.035%
B.0.018%
C.0.35%
D.0.18%
A.70%
B.85%
C.90%
D.95%
A.1：0.85
B.0.85：1
C.1：0.87
D.0.87：1
A.8～10
B.6～8
C.5～8
D.4～6
最新試題
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準繼續(xù)使用。
絞纜時，手持纜繩活端的水手應站在卷筒后方（）以上距離。
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
導纜裝置的作用是（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護船纜通過時免被舷墻割傷②保護舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應力
導纜鉗，導向滾輪的檢查養(yǎng)護周期為（）。
鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質量證書或國家標準中所查得的破斷負荷之比是（）
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。