A.運動中船舶，操一定舵角后，船在較短時間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
B.停止中船舶，操一定舵角后，船在較短時間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
C.旋轉(zhuǎn)中船舶，操一定舵角后，船在較短時間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
D.后退中船舶，操一定舵角后，船在較短時間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
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影響舵效的主要因素是（）
①舵角大小；
②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；
④風流、淺水等海況；
⑤舵機的性能。
A.①～④
B.②～⑤
C.①③④⑤
D.①～⑤
A.將舵輪把定不變
B.保持當時航向不變
C.保持當時轉(zhuǎn)出舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至正舵
當操舵人員聽到按導標操舵口令時應：（）
①、復述；②、讓導標與本船正橫；③、讓船首對準導標，并將新航向報告指揮員
A.②、③
B.①、②
C.①、③
D.①、②、③
當船轉(zhuǎn)向逐漸接近新航向時提前反向壓舵舵角大小的主要依據(jù)：（）
①、航向變更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性；④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
A.操左舵
B.操右舵
C.向右壓2°舵角
D.向右壓一適當舵角
最新試題
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中垂直滑動軸承是承受（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵頭是指（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉(zhuǎn)速上升。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。