A.由于舵的兩側(cè)面水流相對(duì)速度不同而產(chǎn)生的壓力差
B.由于舵葉兩側(cè)水流產(chǎn)生的壓力差與水流和舵面產(chǎn)生的摩擦力的合力
C.水流沖擊舵面的反作用力
D.使船舶回旋的力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)動(dòng)中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
B.停止中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
C.旋轉(zhuǎn)中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
D.后退中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
影響舵效的主要因素是()
①舵角大?。?br /> ②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)的性能。
A.①~④
B.②~⑤
C.①③④⑤
D.①~⑤
A.將舵輪把定不變
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)出舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至正舵
當(dāng)操舵人員聽(tīng)到按導(dǎo)標(biāo)操舵口令時(shí)應(yīng):()
①、復(fù)述;②、讓導(dǎo)標(biāo)與本船正橫;③、讓船首對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo),并將新航向報(bào)告指揮員
A.②、③
B.①、②
C.①、③
D.①、②、③
當(dāng)船轉(zhuǎn)向逐漸接近新航向時(shí)提前反向壓舵舵角大小的主要依據(jù):()
①、航向變更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性;④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
最新試題
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
舵葉充氣試驗(yàn),在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
舵頭是指()。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中垂直滑動(dòng)軸承是承受()
上舵承一般安裝在()。