A.45º
B.60º
C.90º
D.180º
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A.主操舵裝置中的直接控制稱為“應(yīng)急舵”
B.輔助操舵裝置的手柄操舵稱為“應(yīng)急舵”
C.A和B均不對(duì)
D.A和B均對(duì)
A.用人力操縱的
B.用動(dòng)力操縱的
C.用其它方式操縱的
D.A+B均是
A.航行試驗(yàn)
B.“Z”字試驗(yàn)
C.系泊試驗(yàn)
D.以上都不是
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
最新試題
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中垂直滑動(dòng)軸承是承受()
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()