船舶開航前12h之內(nèi),應(yīng)按照本船具體情況制定操舵裝置校核和試驗(yàn)程序,其中包括()
①主操舵裝置操作;
②操舵裝置遙控系統(tǒng)操作;
③應(yīng)急動(dòng)力供應(yīng);
④操舵裝置動(dòng)力故障報(bào)警。
A.①、②、③;
B.①、②、③、④;
C.①、③、④;
D.②、③、④。
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你可能感興趣的試題
A.表示船舶的大小;
B.計(jì)算稅收和港口費(fèi)用的依據(jù);
C.計(jì)算海事賠償費(fèi)的依據(jù);
D.國家統(tǒng)計(jì)船舶噸位的依據(jù)。
A.到達(dá)新航向后操反向滿舵;
B.到達(dá)新航向后回舵;
C.到達(dá)新航向前回舵,適時(shí)壓舵;
D.到達(dá)新航向前立即壓滿舵。
A.丙級(jí)分隔;
B.乙級(jí)分隔;
C.丁級(jí)分隔;
D.甲級(jí)分隔。
A.帶式和鏈斗式運(yùn)輸機(jī);
B.吊桿式起重設(shè)備和起重機(jī);
C.V型重吊和吊車;
D.普通型重吊和甲板起重機(jī)。
A.移動(dòng)平臺(tái)、漁船;
B.裝載固體貨物船舶;
C.裝載散裝液體貨物船舶;
D.裝載貨物單元的船舶。
最新試題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。