A.用途
B.排水量
C.航速
D.吃水
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A.方便主軸承蓋拆卸
B.增強(qiáng)主軸承蓋的強(qiáng)度
C.增加主軸承蓋的剛度
D.方便主軸承蓋安裝
A.活塞頂面燒蝕
B.氣缸蓋密封墊片減薄
C.連桿軸承磨損
D.氣缸漏氣增加
A.臂距擴(kuò)大應(yīng)記為正值
B.臂距縮小應(yīng)記為正值
C.連桿拆除后的測(cè)量應(yīng)測(cè)五個(gè)點(diǎn)
D.連桿未拆除時(shí)測(cè)量應(yīng)測(cè)五個(gè)點(diǎn)
A.凸輪磨損
B.氣閥間隙不準(zhǔn)確
C.頂桿彎曲變形
D.定時(shí)齒輪裝錯(cuò)
A.終點(diǎn)調(diào)節(jié)式
B.始點(diǎn)調(diào)節(jié)式
C.始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式
D.始終點(diǎn)旁通調(diào)節(jié)式
最新試題
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
中間軸承安裝可選用()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。