單項(xiàng)選擇題

船舶首柱和尾柱必須加強(qiáng)的原因是（）
①離船中最遠(yuǎn)，受力大；
②首部受風(fēng)浪沖擊；
③首部要承受冰塊和萬一發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力；
④尾部受螺旋槳震動(dòng)及舵的水動(dòng)力作用。

A.①、②、③；
B.①、③、④；
C.①、②、④；
D.②、③、④。


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1.單項(xiàng)選擇題

船舶日用水管系的供水方法有（）
①重力水柜；
②壓力水柜；
③循環(huán)泵。

A.①、②；
B.①、③；
C.①～③；
D.②、③。

2.單項(xiàng)選擇題船舶強(qiáng)度大，馬力大，穩(wěn)性和浮性較好，但船體較小的船舶稱為（）

A.海洋開發(fā)船；
B.航標(biāo)船；
C.拖船；
D.破冰船。

3.單項(xiàng)選擇題

船舶破損進(jìn)水后，保持船體平衡的措施有（）
①移載法；
②排出法；
③對(duì)稱灌注法。

A.①、②；
B.②、③；
C.①、③；
D.①～③。

4.單項(xiàng)選擇題船舶破艙進(jìn)水后，為防止艙壁被壓破，應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)，其三角（人字）支撐法要點(diǎn)是（）

A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處；
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的水側(cè)壓力中點(diǎn)附近；
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/4處；
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位較高處。

5.單項(xiàng)選擇題船舶排水量噸位的用途是（）

A.表明各國造船工業(yè)的發(fā)展水平；
B.船舶通過運(yùn)河時(shí)交納費(fèi)用的依據(jù)；
C.船舶向港口報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)；
D.可表示空船重量。