當(dāng)型深型吃水比值大時,船舶的特點是()
①干舷高,儲備浮力大;
②艙容增大,重心升高;
③航向穩(wěn)定性好;
④船體強度變差。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③、④;
D.③、④。
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A.航行阻力增加;
B.橫搖周期大;
C.穩(wěn)性差;
D.耐波性好。
A.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動而鏈輪不轉(zhuǎn)動;
B.主軸轉(zhuǎn)動而卷筒和鏈輪不動;
C.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動而鏈輪轉(zhuǎn)動;
D.主軸不動而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動。
A.不燃材料;
B.其他等效材料;
C.耐火材料;
D.認可材料。
A.能上升,能上仰;
B.能上升,能下俯;
C.能放下,能下俯;
D.能放下,能上仰。
A.吊臂升降自由;
B.吊貨索可自由松出;
C.剎車剎緊;
D.剎車松開。
最新試題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
軸系軸承的最小負荷應(yīng)不小于()的20%。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。