單項選擇題臺試檢驗汽車制動力，在滿載狀態(tài)下制動力總和與整車質(zhì)量的百分比大于（）為合格。
A.100%
B.70%
C.60%
D.50%
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1.單項選擇題某車發(fā)動機發(fā)出功率為100Kw，傳動系損失功率為5Kw，則該車傳動系機械效率為（）。
A.95
B.95%
C.5%
D.5
2.單項選擇題汽車底盤測功機是檢測汽車的（）性能設(shè)備
A.制動
B.動力
C.轉(zhuǎn)向
D.平順
5.判斷題汽車上的主減速器采用壓力潤滑的方式。
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”，哪種方式更有利于延長電池壽命（）？
題型：單項選擇題
在新能源汽車中，為了應(yīng)對寒冷天氣對電池性能的影響，通常會采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能（）？
題型：單項選擇題
新能源汽車中的“制動能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？
題型：單項選擇題
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無法充電，可能的原因有哪些（）？
題型：單項選擇題
關(guān)于新能源汽車的充電接口，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
題型：單項選擇題
新能源汽車中的“整車控制器”（VCU）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
題型：單項選擇題
在新能源汽車中，用于實現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。
題型：單項選擇題
在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
題型：單項選擇題
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題