A.鏈的抓力與錨重之比;
B.錨的抓力與鏈重之比;
C.錨的抓力與錨重之比;
D.錨重與錨的抓力之比。
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A.撥出升降機(jī)保險(xiǎn)銷;
B.將舷外吊桿拉入舷內(nèi);
C.解開(kāi)保險(xiǎn)穩(wěn)索;
D.啟動(dòng)升降機(jī)反轉(zhuǎn)。
轆繩穿法要滿足()
①力端受力最大;
②根端受力最大;
③轆繩不相互磨擦;
④絞轆工作平穩(wěn)、安全、省力。
A.①②;
B.①③④;
C.②③④;
D.③④。
A.降低造價(jià)增加強(qiáng)度;
B.獲得浮力減輕舵承壓力;
C.節(jié)省材料及簡(jiǎn)化制造工藝;
D.提高水動(dòng)力性能。
A.1/100~1/50;
B.1/150~1/80;
C.1/100~1/80;
D.1/200~1/100。
利用花籃螺絲與綁扎桿組合系固集裝箱的正確操作方法是()
①將綁扎桿的一端與集裝箱角件孔相連;
②松長(zhǎng)花籃螺絲,并將一端與選定的地鈴或眼板相連,另一端連接綁扎桿;
③調(diào)整花籃螺絲緊固系固系統(tǒng)。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
最新試題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。