A、20~30m/s
B、100~200m/s
C、1000~2000m/s
D、2500~3000m/s
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A、功率最大、扭矩最大
B、功率最大、油耗最低
C、轉(zhuǎn)速最高、扭矩最小
D、轉(zhuǎn)速最低、扭矩最大
A、著火落后期
B、速燃期
C、緩燃期
D、補(bǔ)燃期
A、一擋或倒擋
B、空擋
C、高速擋或直接擋
D、中速擋
A、客運(yùn)半掛車
B、客運(yùn)全掛車
C、客運(yùn)列車
D、旅居掛車
A、25%
B、50%
C、75%
D、85%
最新試題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。