A、運(yùn)輸服務(wù)
B、產(chǎn)品服務(wù)
C、綜合服務(wù)
D、售后服務(wù)
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A、增加營(yíng)運(yùn)收入
B、單車(chē)經(jīng)濟(jì)核算
C、減少生產(chǎn)費(fèi)用
D、節(jié)約油料和輪胎
A、嚴(yán)格一致
B、有所不同
C、相反
D、無(wú)關(guān)系
A、過(guò)松
B、過(guò)緊
C、適中
D、不當(dāng)
A、增加行駛阻力
B、減小行駛阻力
C、增加道路阻力
D、減小道路阻力
A、負(fù)荷降低，節(jié)省燃料
B、負(fù)荷不變，燃料增加
C、負(fù)荷增加，多耗燃料
D、負(fù)荷增加，燃料不變
最新試題
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車(chē)況；對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
輪胎噪聲中以（）為主。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。