A、機動車駕駛員應(yīng)針對自身性格特點有意識地進(jìn)行性格培養(yǎng)和鍛煉
B、駕駛員應(yīng)針對自身性格特點發(fā)揚積極的一面,抑制不利的一面
C、機動車駕駛員應(yīng)做到心平氣和.不急不躁.保證安全
D、駕駛員的性格特點對行車安全不會產(chǎn)生不利影響
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A、油路堵塞
B、燃油泄漏
C、機件損壞
D、ABC均正確
A、行駛路線;彎道的狀況
B、彎道的狀況;行駛路線
C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速;彎道的狀況
D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速;行駛路況
A、連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式
B、單點噴射方式和多點噴射方式
C、直接測量式和間接測量式
D、開環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式
A、預(yù)防為主,定期檢測
B、定期檢測,強制維護(hù)
C、預(yù)防為主,維護(hù)為輔
D、預(yù)防為主,定期檢測,強制維護(hù)
A、輪胎氣壓正常
B、手.腳制動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活可靠
C、潤滑情況一般即可
D、車容整潔
最新試題
汽車的基本組成是發(fā)動機、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
一般汽油車用發(fā)動機的壓縮比為15-22。
冷機發(fā)動時,如幾次起動不著,可用拖、推、溜坡等方法起動發(fā)動機。
汽車的前懸越短,前保險杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
影響產(chǎn)生機件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
選用35號柴油作為防凍液時,應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
夜間會車,要及早選擇交會地段,并做好主動停讓準(zhǔn)備,與對面來車相距150m以內(nèi),大燈要改用近光。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。