A、列車管壓力
B、工作風(fēng)缸壓力
C、作用風(fēng)缸壓力
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A、升程
B、降程
C、不升不降
A、升程
B、降程
C、不升不降
A、升程
B、降程
C、不升不降
A、1個
B、2個
C、3個
D、4個
A、作用風(fēng)缸壓力
B、制動缸壓力
C、大氣壓力
最新試題
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時的負(fù)載電流稱為安全電流。
機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。
穿越有電線路搬運(yùn)梯車時，必須（）。
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應(yīng)危險電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）
道德是調(diào)節(jié)個人與自我、他人、社會和自然之間關(guān)系的（）的總和。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。
機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。
各種車輛裝載高度超過（）米的貨物上，通過電氣化平交道口時禁止坐人。
針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。