A、作用閥
B、副閥
C、大閘
D、小閘
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A、80%
B、85%
C、90%
D、95%
A、過充風(fēng)缸排氣孔的控制
B、中繼閥的控制
C、分配閥的控制
A、0.5-0.9mm
B、0.6-1.0mm
C、0.7-1.1mm
D、0.8-1.2mm
A、125.4mm
B、125.5mm
C、125.6mm
D、125.8mm
A、101.8mm
B、102mm
C、102.2mm
D、102.3mm
最新試題
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
職業(yè)在社會(huì)生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動(dòng)協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
社會(huì)主義職業(yè)道德是人類社會(huì)職業(yè)發(fā)展的新階段,它()地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價(jià)值因素。
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。