船體的水密結(jié)構(gòu)和裝置主要有（）
Ⅰ．水密艙壁；Ⅱ．雙層底；Ⅲ．水密門、窗；Ⅳ．船殼水線下排水孔的止回閥；Ⅴ．船殼板。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
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以下為水密裝置的是（）
Ⅰ．水密艙壁上開口的關(guān)閉設(shè)備；Ⅱ．船殼板上開口的關(guān)閉設(shè)備；Ⅲ．艙壁甲板以上的水密裝置。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
任何動力式滑動水密門必須滿足（）
Ⅰ．能從駕駛室遙控關(guān)閉；Ⅱ．從門所在艙壁的每一邊就地操縱；Ⅲ．在控制位置具有門開啟或關(guān)閉的指示器；Ⅳ．在關(guān)閉門時發(fā)出聲響報(bào)警；Ⅴ．應(yīng)有一個獨(dú)立的手動機(jī)械操縱裝置。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅴ
A.豎動式
B.橫動式
C.滾動式或橫動式
D.豎動式或橫動式
每一動力滑動式水密門的操縱方式有（）
Ⅰ．獨(dú)立的動力系統(tǒng)操縱；Ⅱ．現(xiàn)場獨(dú)立的手動機(jī)械操縱；Ⅲ．艙壁甲板上用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動操縱；Ⅳ．無線遙控操縱。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
駕駛室內(nèi)水密門集控臺顯示每扇門開啟或關(guān)閉狀態(tài)的方法是（）
Ⅰ．紅燈表示一扇門完全開啟；Ⅱ．紅燈表示一扇門完全關(guān)閉；Ⅲ．綠燈表示一扇門完全關(guān)閉；Ⅳ．綠燈表示一扇門完全開啟；Ⅴ．紅燈閃爍表示門處于關(guān)閉過程中；Ⅵ．黃燈閃爍表示門處于關(guān)閉過程中。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ
B.Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅵ
D.Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
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某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時，供油提前角也同時增大的噴油泵是（）噴油泵。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。