A.中部或偏前
B.后邊或偏前
C.前端或偏后
D.后端或偏后
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A.不應(yīng)布置過前
B.不應(yīng)布置過后
C.不應(yīng)布置過低
D.不應(yīng)布置過高
雙桿作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁()
①超關(guān);
②拖關(guān);
③摔關(guān);
④游關(guān);
⑤調(diào)關(guān)
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
A.降低起貨機(jī)絞進(jìn)速度
B.吊起貨物不應(yīng)過高
C.減少吊桿仰角
D.增加吊桿偏角
雙吊桿作業(yè)時(shí)應(yīng)()
①避免突然轉(zhuǎn)向;
②避免急剎車;
③避免用吊鉤拖拉貨物;
④避免吊貨索摩擦;
⑤異常情況停頓檢查。
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
A.拉入舷外吊桿
B.解開保險(xiǎn)穩(wěn)索
C.拔出升降機(jī)保險(xiǎn)銷
D.啟動(dòng)升降機(jī)反轉(zhuǎn)
最新試題
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
平軸法校中是指()。
中間軸承安裝可選用()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。