A.穩(wěn)性、橫搖周期
B.橫搖周期、耐波性
C.穩(wěn)性、航行阻力
D.穩(wěn)性、橫搖周期、耐波性、航行阻力
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A.計(jì)算船舶航海性能
B.計(jì)算船舶總噸位和凈噸位
C.確定泊位長(zhǎng)度
D.確定能否安全通過(guò)狹窄航道的依據(jù)
A.型長(zhǎng)
B.登記長(zhǎng)度
C.最大長(zhǎng)度
D.全長(zhǎng)
登記深度是指（）
Ⅰ．在登記長(zhǎng)度中點(diǎn)處，自內(nèi)底板上緣量至上甲板下緣之間的垂直距離；
Ⅱ．在單層底船的登記長(zhǎng)度中點(diǎn)處，自中內(nèi)龍骨上緣量至上甲板下緣之間的垂直距離；
Ⅲ．在登記長(zhǎng)度中點(diǎn)處，自內(nèi)底板上緣量至上甲板橫梁上緣之間的垂直距離。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.型深
B.登記深度
C.最大高度
D.船高
A.垂線間長(zhǎng)度
B.最大長(zhǎng)度、最大寬度、最大高度
C.總長(zhǎng)
D.登記深度
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。