如果客船的重心位置偏低,那么船舶的()
①穩(wěn)性好;
②穩(wěn)性差;
③舒適性好;
④舒適性差;
⑤方向性差。
A.①④
B.②③⑤
C.①④⑤
D.②④⑤
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周界尺度是船舶()的依據(jù)。
①靠離碼頭;
②進(jìn)出船塢;
③狹水道操縱;
④計算船舶穩(wěn)性和吃水差;
⑤避讓。
A.①~③
B.①②④
C.①②③⑤
D.①~⑤
A.總載重量
B.總噸位
C.重量噸
D.容積噸
下列有關(guān)運河噸位表述正確的是()
Ⅰ.分總噸位和凈噸位兩種;
Ⅱ.在數(shù)值上比根據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》丈量測定的噸位要稍小些;
Ⅲ.是用于船舶過運河時向運河管理當(dāng)局交納費用的依據(jù)。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
以立方米為單位丈量得出的噸位是()
Ⅰ.總噸;
Ⅱ.凈噸;
Ⅲ.排水量;
Ⅳ.凈載重量。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.表明船舶的載重能力
B.表明各國造船工業(yè)的發(fā)展水平和國家的運輸力量
C.比較船舶大小及計算海損事故賠償費的依據(jù)
D.港口向船舶收取港口使費和稅金的依據(jù)
最新試題
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達(dá)到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。