下圖中各種求合力FR的方法正確的是（）。
A.（a）、（b）、（c）、（d）各圖都對(duì)
B.（a）、（b）對(duì)，（c）、（d）不對(duì)
C.（b）、（c）對(duì)，（a）、（d）不對(duì)
D.全不對(duì)
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A.質(zhì)點(diǎn)系的自由度數(shù)等于質(zhì)點(diǎn)系內(nèi)各質(zhì)點(diǎn)的自由度數(shù)之和
B.質(zhì)點(diǎn)系的自由度數(shù)等于約束方程的總數(shù)
C.在完整約束的條件下，質(zhì)點(diǎn)系的廣義坐標(biāo)數(shù)目等于質(zhì)點(diǎn)系的自由度數(shù)
D.質(zhì)點(diǎn)系的廣義坐標(biāo)數(shù)減去約束方程的數(shù)目等于質(zhì)點(diǎn)系自由度數(shù)
A.一定是平衡力系
B.可能簡(jiǎn)化為一個(gè)合力
C.可能簡(jiǎn)化為一個(gè)合力偶
D.不可能簡(jiǎn)化為合力偶
下圖中力FA與FB相等，問(wèn)這兩個(gè)力對(duì)剛體的作用效果相同的是（）。
A.圖（a）、圖（b）兩圖中兩個(gè)力都等效
B.兩圖中兩個(gè)力都不等效
C.圖（a）中兩力等效，圖（b）中不等效
D.圖（b）中兩力等效圖（a）中兩力不等效
在下圖中，若兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J，質(zhì)心都在各自轉(zhuǎn)軸上，輪1半徑為R，輪2半徑為r且R＞r，兩輪接觸處無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，輪1的角速度為ω。下述各說(shuō)法正確的是（）。
A.系統(tǒng)對(duì)O1軸的動(dòng)量矩為零
B.系統(tǒng)對(duì)O1軸的動(dòng)量矩不為零
C.系統(tǒng)對(duì)O2軸的動(dòng)量矩為零
D.系統(tǒng)的動(dòng)量不為零
A.以船為研究對(duì)象，兩船受力完全相同，因此加速度也相同，故同時(shí)到岸
B.甲船上一人作功，岸上樁子不動(dòng)，因此岸上對(duì)繩子的拉力不作功；乙船上兩個(gè)人都作功，因此乙船得到的能量是甲船的兩倍，由動(dòng)能定理知，乙船將獲得較大的動(dòng)能，所以乙船先到岸
C.乙船受到拉力是甲船的2倍，乙船先到岸
D.B、C均正確
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質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向一定是合外力的方向，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向一定是合外力的方向?qū)Ψ瘢ǎ?/p>
一動(dòng)點(diǎn)作平面曲線運(yùn)動(dòng)，若其速度大小不變，則其速度矢量與加速度矢量夾角為（）。
物體A、B的重量相同．在同一時(shí)間間隔內(nèi)，物體A沿水平方向移動(dòng)距離s，物體B沿鉛直方向移動(dòng)距離也為s，兩物體重力的沖量是否相同，兩物體重力的功是否相同（）。
如圖所示正方體上A點(diǎn)作用一個(gè)力F，沿棱方向，下述說(shuō)法正確的是（）。
下圖中各種求合力FR的方法正確的是（）。
如圖所示系統(tǒng)無(wú)摩擦，網(wǎng)盤(pán)及繩索質(zhì)量不計(jì)，m1＞m2。在m1由靜止向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下述說(shuō)法正確的是（）。
如圖所示物體重心在點(diǎn)C，重物由繩索O1A與O2B吊住，處于平衡?，F(xiàn)將O2B突然剪斷，在剪斷后的極短時(shí)間內(nèi)，點(diǎn)C除向下運(yùn)動(dòng)外．是向左方運(yùn)動(dòng)還是向右方運(yùn)動(dòng)（）。
已知圖中A點(diǎn)的加速度大小和方向，試指出B點(diǎn)及C點(diǎn)的加速度aB，aC的方向。（）
均質(zhì)輪重P，以繩系住A點(diǎn)，靜止放在光滑斜面上，如圖a、b、c所示，哪一種情況均質(zhì)輪能處于平衡狀態(tài)（）。
在下圖中，若兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J，質(zhì)心都在各自轉(zhuǎn)軸上，輪1半徑為R，輪2半徑為r且R＞r，兩輪接觸處無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，輪1的角速度為ω。下述各說(shuō)法正確的是（）。