單項(xiàng)選擇題安全評(píng)價(jià)有助于變單一管理為全面系統(tǒng)管理使企業(yè)安全工作（）
A．更加系統(tǒng)化
B．逐步標(biāo)準(zhǔn)化
C．更加科學(xué)化
D．更加自動(dòng)化
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1.單項(xiàng)選擇題安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的各原則都要以下列哪一原則為前提（）
A．目標(biāo)性原則
B．時(shí)效性原則
C．可行性原則
D．系統(tǒng)性原則
2.單項(xiàng)選擇題乘法合成中，權(quán)數(shù)是指標(biāo)評(píng)價(jià)值的（）
A．倒數(shù)
B．對(duì)數(shù)
C．倍數(shù)
D．對(duì)數(shù)的倍數(shù)
3.問(wèn)答題試述事件樹(shù)分析的功能有哪些？
4.問(wèn)答題安全檢查表的種類有哪些？
5.問(wèn)答題事故樹(shù)定量分析的目的是什么？
最新試題
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車票時(shí)起即開(kāi)始生效。
題型：判斷題
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
題型：判斷題
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過(guò)，機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
題型：判斷題