A.控制系統(tǒng)危險性的技術(shù)
B.控制系統(tǒng)平衡性的技術(shù)
C.控制系統(tǒng)總損失的技術(shù)
D.控制系統(tǒng)事故率的技術(shù)
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A.安全檢查
B.安全評估
C.風(fēng)險評價
D.隱患評價
A.乘法合成
B.加法合成
C.加成混合
D.代換法
A.更加系統(tǒng)化
B.逐步標(biāo)準(zhǔn)化
C.更加科學(xué)化
D.更加自動化
A.目標(biāo)性原則
B.時效性原則
C.可行性原則
D.系統(tǒng)性原則
A.倒數(shù)
B.對數(shù)
C.倍數(shù)
D.對數(shù)的倍數(shù)
最新試題
鐵路安全在鐵路運輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括()。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說法正確的是()。
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運輸主要是指()。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。
交通運輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
鐵路運輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
下列屬于第二類無主貨物的是()。