單項(xiàng)選擇題可操作性原則決定了安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)必須滿足()
A.科學(xué)性原則
B.系統(tǒng)性原則
C.實(shí)用性原則
D.可比性原則
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1.單項(xiàng)選擇題從某個(gè)角度講,風(fēng)險(xiǎn)大小取決于()
A.人的因素
B.設(shè)備因素
C.人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)
D.受益程度
2.單項(xiàng)選擇題表示兩個(gè)元素相比前者比后者強(qiáng)烈重要時(shí),使用的模糊標(biāo)度符號(hào)為()
A.<<
B.<<<
C.<
D.>>>
3.單項(xiàng)選擇題表示兩個(gè)元素相比前者比后者稍微重要時(shí),使用的模糊標(biāo)度符號(hào)為()
A.<<
B.<<<
C.<
D.>
4.單項(xiàng)選擇題表示兩個(gè)元素相比前者比后者明顯重要時(shí),使用的模糊標(biāo)度符號(hào)為()
A.<<
B.<<<
C.<
D.>>
5.單項(xiàng)選擇題僅適用于企業(yè)中某些具有特殊危險(xiǎn)又非常敏感的系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)法是()
A.逐項(xiàng)賦值法
B.加權(quán)平均法
C.單項(xiàng)定性加權(quán)記分法
D.單項(xiàng)否定計(jì)分法
最新試題
下列屬于第二類無主貨物的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí),主要表現(xiàn)在()。
題型:多項(xiàng)選擇題
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
題型:判斷題
鐵路運(yùn)輸合同的客體是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。
題型:判斷題