A.安全保障體系
B.安全評(píng)價(jià)
C.安全檢查
D.安全組織管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.消除事故
B.預(yù)防事故發(fā)生
C.安全最優(yōu)化管理
D.安全定量化管理
A.新技術(shù)新裝備的采用
B.生產(chǎn)人員素質(zhì)的高低
C.各部門的配合
D.監(jiān)督檢查的力度
A.縱向管理
B.縱深管理
C.橫向管理
D.自我控制
A.安全組織管理
B.安全計(jì)劃管理
C.安全勞動(dòng)管理
D.安全行為管理
A.指標(biāo)評(píng)價(jià)
B.人機(jī)系統(tǒng)
C.安全教育
D.現(xiàn)場作業(yè)控制
最新試題
下列屬于第二類無主貨物的是()。
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對(duì)國際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營?()
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。