A.確認(rèn)車上人員
B.確認(rèn)車下有無(wú)人員
C.確認(rèn)機(jī)車周圍人員
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A.打上止輪器
B.采取防溜措施
C.擰緊人力制動(dòng)機(jī)
A.24V
B.36V
C.48V
A.加速度
B.減速度
C.速度
A.階段緩解
B.一次緩解
C.一次制動(dòng)
A.由后向前
B.由中間到兩端
C.由前向后
最新試題
運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無(wú)裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）；輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)（）。
在機(jī)車檢查或修理過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。
鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。
《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。
鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。
車鉤防跳作用良好，測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。
對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
電力機(jī)車庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng)，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。
機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。