A.自動保壓
B.常用制動
C.失去制動能力
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A.緊急閥微動開關(guān)
B.453中間繼電器
C.級位聯(lián)鎖LWZJ
A.工作風(fēng)缸流向容積室
B.列車管流向局減室
C.容積室排向大氣
A.主勾貝上移,帶動節(jié)制閥上移,遮斷了列車管向工作風(fēng)缸充風(fēng)的縮孔g1
B.主勾貝上移,帶動滑閥上移,遮斷了列車管向工作風(fēng)缸充風(fēng)孔L1
C.主勾貝不動,仍然維持充氣緩解位
A.升弓時接近導(dǎo)線時要慢、降弓時離開導(dǎo)線要慢、降弓至接近最低點時要快
B.升弓時接近導(dǎo)線時要快、降弓時離開導(dǎo)線要慢、降弓至接近最低點時要慢
C.升弓時接近導(dǎo)線時要慢、降弓時離開導(dǎo)線要快、降弓至接近最低點時要慢
A.WHZJ
B.LWZJ
C.LWSJ
最新試題
利用液體滲透原理來探測機(jī)車零部件表面裂紋的簡便方法,屬于()類探傷檢驗方法。
機(jī)車中修后,()部件的質(zhì)量保證期為兩個小修期。
運用中輪對檢查時,輪箍無裂紋弛緩;輪緣的垂直磨耗高度不超過();輪箍踏面擦傷深度不超過()。
我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為(),高度為()。
未經(jīng)核準(zhǔn),擅自將非定點廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
等級修理法是屬于()類修理方法。
電力機(jī)車正常運行,受電弓升弓風(fēng)源是()。
電力機(jī)車庫停時間長,再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是()。
檢查車鉤尾框從板,從板無裂紋,從板與框尾部間隙不大于(),磨耗板磨耗量不大于(),超限補焊磨耗板。
調(diào)整砂管高度及位置,砂管距軌面為(),距輪箍與軌面接觸點為()。