A.主風(fēng)缸
B.輔助風(fēng)缸
C.控制風(fēng)缸
D.輔助壓縮機(jī)打風(fēng)
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A.機(jī)械能
B.化學(xué)能
C.熱能
D.流體能
A.輪轂
B.輪箍
C.輪輞
A.全開(kāi)
B.閉鎖
C.開(kāi)鎖
A.雙邊內(nèi)走廊
B.中央直通走廊
C.雙邊外走廊
A.總檢修率=大修率+臨修率
B.總檢修率=段修率+臨修率
C.總檢修率=大修率+段修率
最新試題
我國(guó)規(guī)定的機(jī)車(chē)輪緣厚度為(),高度為()。
等級(jí)修理法是屬于()類(lèi)修理方法。
運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí),輪箍無(wú)裂紋弛緩;輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)();輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)()。
機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,因未正確操縱機(jī)車(chē)而造成輪箍弛緩或擦傷,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
檢查牽引銷(xiāo)與銷(xiāo)座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼,局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于(),銷(xiāo)和槽底部間隙應(yīng)不小于()。
輪心上和輪箍套裝的部分叫()。
利用液體滲透原理來(lái)探測(cè)機(jī)車(chē)零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
檢查車(chē)鉤尾框從板,從板無(wú)裂紋,從板與框尾部間隙不大于(),磨耗板磨耗量不大于(),超限補(bǔ)焊磨耗板。
凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車(chē)在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻,間隙為()。