單項(xiàng)選擇題自由液面面積越大，對(duì)船舶穩(wěn)性的影響（）

A.越大
B.越小
C.不變
D.不定


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1.單項(xiàng)選擇題船舶最小傾覆力矩的大小由（）決定。

A.實(shí)際風(fēng)力大小
B.船舶裝載情況
C.與風(fēng)力及裝載情況無關(guān)
D.實(shí)際風(fēng)力大小和裝載情況共同決定

2.單項(xiàng)選擇題船舶運(yùn)送重大件貨物時(shí)應(yīng)特別注意（）

A.穩(wěn)性和吃水差
B.穩(wěn)性和縱向強(qiáng)度
C.穩(wěn)性和局部強(qiáng)度
D.局部強(qiáng)度和吃水差

3.單項(xiàng)選擇題船舶靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線斜率為零的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為（）

A.穩(wěn)性消失角
B.甲板浸水角
C.極限靜傾角
D.船舶進(jìn)水角

4.單項(xiàng)選擇題懸掛物對(duì)船舶穩(wěn)性的影響相當(dāng)于將貨物重心（）

A.下移到龍骨處
B.上移到上甲板
C.上移到懸掛點(diǎn)處
D.懸掛物對(duì)穩(wěn)性的影響需視懸索長(zhǎng)度而定

5.單項(xiàng)選擇題在船舶穩(wěn)性中，動(dòng)平衡是指（）的平衡。

A.能量
B.力
C.力矩
D.力以及力矩

最新試題

船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手動(dòng)滑動(dòng)門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時(shí)，用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長(zhǎng)度的說法中，正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題