A.路拌法采用塑性指數(shù)小的黏土時,第一次加70%~100%預定劑量的石灰進行拌合,悶放1~2d,此后補足需用的石灰,再進行第二次拌合
B.路拌法碾壓應在最佳含水量時進行,先12t壓路機穩(wěn)壓,整形后一般采用8t以上壓路機碾壓
C.路拌法施工間斷或分段施工時,交界處預留300~500mm不碾壓,便于新舊料銜接
D.廠拌法石灰土鋪攤長度約100m時宜在最佳含水量時進行碾壓,試碾壓后及時進行高程復核
E.廠拌法碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜
你可能感興趣的試題
A.土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→石灰鋪攤→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
B.土料鋪攤→整平、輕壓→石灰鋪攤→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
C.土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→石灰鋪攤→碾壓成型→養(yǎng)護
D.土料鋪攤→石灰鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
A.砂石鋪筑分層、分段進行,每層厚度,一般為15~20cm,最大不超過50cm
B.分段施工時,接搓處應做成斜坡,每層接搓處的水平距離應錯開0.5~1.0m,并應充分壓(夯)實
C.采用壓路機往復碾壓,一般碾壓不少于2遍,其輪距搭接不少于50cm
D.邊緣和轉(zhuǎn)角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實
E.石灰穩(wěn)定粒料類墊層與水泥穩(wěn)定粒料類墊層都適用于城市道路溫度和濕度狀 況不良的環(huán)境下
A.先深后淺
B.先淺后深
C.先上后下
D.先下后上
最新試題
AutoCAD程序中,選擇對象可采用下列哪些方法完成操作()
對粉質(zhì)黏土、灰土、粉煤灰等密實度檢驗,一般采用的檢測方法有()
在物體的受力分析中,畫受力圖的步驟有()
技術(shù)管理主要包括的工作有()
按工作部分的結(jié)構(gòu)特征分類,不屬于混凝土振搗器的是()。
施工定額是直接用于市政工程施工管理的一種定額,其構(gòu)成部分有()
道路平面圖主要表達的內(nèi)容有()
糾偏是施工成本控制步驟中最具有()性的。
墩臺包括的分部工程有()
靜定梁橫截面上的內(nèi)力有()