A、運(yùn)單的條碼不得被覆蓋
B、運(yùn)單條碼不得被折疊
C、運(yùn)單的條碼須在不同表面
D、運(yùn)單的條碼須在同一表面
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A、保留
B、擠出
C、添加
D、不管
A、最低邊
B、最高邊
C、平均高度
D、任意一邊
A、6
B、12
C、36
D、60
A、未簽名
B、未蓋章
C、已簽名、已蓋章
D、封發(fā)清單不允許更改
A、EDI
B、GPS
C、GIS
D、RFID
最新試題
國際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
對(duì)條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。