A、6
B、12
C、36
D、60
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A、未簽名
B、未蓋章
C、已簽名、已蓋章
D、封發(fā)清單不允許更改
A、EDI
B、GPS
C、GIS
D、RFID
A、無(wú)需核對(duì)押運(yùn)人員的身份
B、判明車(chē)輛的到達(dá)時(shí)間是否延誤
C、對(duì)不符合要求的總包,雙方應(yīng)當(dāng)面處理,記錄情況
D、檢查車(chē)輛封志是否完好
A、知識(shí)產(chǎn)權(quán)
B、人身權(quán)
C、財(cái)產(chǎn)所有權(quán)
D、債權(quán)
屬于()類(lèi)條形碼。
A、13碼
B、39碼
C、128碼
D、PDF417碼
最新試題
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過(guò)完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫(xiě)明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車(chē)輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱(chēng)之為“滯留”。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車(chē)輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。