單項選擇題制動時，由于的原因，在一定車速下汽車后軸將發(fā)生側滑，這是一種非常危險的情況（）
A.只有前輪抱死或前輪先抱死
B.只有后輪抱死或后輪先抱死
C.前后輪同時抱死
D.前軸左、右車輪制動器制動力不相等
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1.單項選擇題D型EFI系統(tǒng)中采用的空氣流量計為（）
A.葉片式
B.卡門渦旋式
C.熱線式
D.絕對壓力式
2.單項選擇題為了提高汽車的操縱穩(wěn)定性，一般希望汽車稍有一點（）
A.過度轉向
B.中性轉向
C.不足轉
D.三者都可以
3.單項選擇題如果將車輪懸空制動抱死，作用在車輪周緣可以是轉動的力的大小應當?shù)扔冢ǎ?/a>
A.地面制動力
B.制動踏板力
C.附著力
D.制動器制動力
4.單項選擇題下列成份中，主要是由于汽車發(fā)動機的燃料燃燒不完全而產(chǎn)生的是（）
A.CO
B.HC
C.NO
D.SO
5.單項選擇題（）是對汽車進行技術狀況，使用性能進行檢測，判定資質(zhì)，使用檢測設備對汽車技術狀況和實用性能進行不解體檢驗的機構。
A、汽車修理廠
B、汽車檢測站
C、汽車保養(yǎng)廠
D、汽車制造廠
最新試題
汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
往復活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：單項選擇題
汽車空調(diào)通風有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。
題型：多項選擇題
在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：單項選擇題
獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。
題型：單項選擇題
汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）
題型：判斷題
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
試述自動變速器各擋位的功用。
題型：問答題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導輪。（）
題型：判斷題
柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高（）倍。
題型：單項選擇題