A、停車休息片刻或下車活動
B、說話
C、吸煙
D、慢慢地開
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A、捷達(dá)
B、東風(fēng)
C、紅旗
D、桑塔納
A.國際汽聯(lián)
B.中國汽聯(lián)
C.美國汽聯(lián)
D.德國汽聯(lián)
A.Quattro
B.CUT
C.ESP
D.Hybird
A.迅馳
B.奔騰
C.酷睿
D.速龍
A.通用
B.福特
C.蓮花
D.大眾
最新試題
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
制動器總成的試驗(yàn)包括（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢有哪些？（）
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。