問答題尖軌跳動產(chǎn)生的原因有哪些?
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3.單項選擇題尖軌尖處軌距的作業(yè)驗收容許偏差管理值為()。
A.+1mm
B.+2mm
C.±3mm
D.±4mm
4.單項選擇題導(dǎo)曲線下股高于上股的限值:作業(yè)驗收為0,經(jīng)常保養(yǎng)為2mm,臨時補(bǔ)修為()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項選擇題160km/h≥允許速度vmax>120km/h的正線道岔,軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值:軌距為+4,-2mm,水平為5mm,高低為5mm,軌向為()。
A.(直線)2mm、(支距)1mm
B.(直線)2mm、(支距)3mm
C.(直線)4mm、(支距)3mm
D.(直線)5mm、(支距)3mm
最新試題
工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級管理理念,按照()的原則,結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計劃。
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鐵跨公限高架檢查應(yīng)采用()相結(jié)合的方式。
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下列()屬于膠接作業(yè)要求。
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鐵跨公限高架檢查納入設(shè)備檢查項目中,分為()
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線路上的木杭開裂或裂縫長度達(dá)到300mm時應(yīng)進(jìn)行捆扎,作業(yè)程序有()
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以下關(guān)于曲線要素字母表示說法正確的是()
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路基排水不暢將造成()
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