A.現(xiàn)場檢查
B.巡視檢查
C.添乘檢查
D.隨機(jī)抽查
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A.正線混凝土枕道岔、混凝土枕或明橋面調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于1次
B.正線木枕道岔、有砟木枕調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于2次
C.正線混凝土枕道岔、混凝土枕或明橋面調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于2次
D.正線木枕道岔、有砟木枕調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每月檢查不少于1次
A.各種標(biāo)志標(biāo)記應(yīng)經(jīng)常保持齊全、有效、清晰,對丟失、損壞、缺少的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充或更換
B.線路標(biāo)志應(yīng)與線路設(shè)備圖表一致
C.遇設(shè)備發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)更改
D.標(biāo)志安裝、埋設(shè)應(yīng)牢固,不得侵限
A.安全第一
B.預(yù)防為主
C.綜合治理
D.生命至上
A.閉車門
B.車窗
C.端側(cè)門
D.頂門
A.先通后固
B.永臨結(jié)合
C.先固后通
D.永久處理
最新試題
下列屬于工電聯(lián)整目標(biāo)的是()
以下關(guān)于曲線規(guī)矩最大加寬和遞減的規(guī)定說法正確的是()
鐵跨公限高架檢查應(yīng)采用()相結(jié)合的方式。
遇有(),可結(jié)合實(shí)際采取限速行車或封鎖線路措施。
使用敞車卸料時(shí),開關(guān)車門宜使用拉門繩,作業(yè)完畢應(yīng)關(guān)(),插牢銷子和搭扣。
在調(diào)高墊板作業(yè)時(shí),正確的是()
以下屬于無縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安排內(nèi)容的是()
既有無縫道岔結(jié)構(gòu)存在下列哪些問題要及時(shí)解決()
普速鐵路工務(wù)安全工作應(yīng)堅(jiān)持()的方針。
木枕線路改道時(shí)應(yīng)()