單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于航班座位管理的說法中錯(cuò)誤的是（）。

A.航班座位是可以儲(chǔ)存的
B.航班座位管理的方式多種多樣
C.要保留一定量的座位以備急需
D.航空公司可以超售5%-10%的客票


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2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中（）不屬于航班時(shí)刻表的包括內(nèi)容。

A.始發(fā)站名稱
B.終點(diǎn)站名稱
C.起飛時(shí)刻
D.座艙數(shù)量

3.單項(xiàng)選擇題國(guó)際上通常把駕駛員由低到高分為五個(gè)級(jí)別，下列（）是屬于第四級(jí)別的駕駛員。

A.商業(yè)飛行員
B.教員
C.航空公司航線飛行員
D.私人飛行員

4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中（）不屬于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。?

A.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作都是在一個(gè)空間完成的，而噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是在不同空間完成的
B.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出只由曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)完成，而渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的做功分為兩部分
C.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是通過燃油燃燒產(chǎn)生推力，而噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是僅利用反作用力把氣體排向后方產(chǎn)生推力
D.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)做功是周期性的，而渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)做功是連續(xù)的

5.單項(xiàng)選擇題駕駛員前推駕駛桿，則水平尾翼的升降舵（）。

A.向下偏轉(zhuǎn)
B.向上偏轉(zhuǎn)
C.不變
D.左右擺動(dòng)