A.溫度和振動(dòng)篩選都可以不做
B.只做溫度篩選
C.只做振動(dòng)篩選
D.溫度和振動(dòng)篩選都做
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A.通過(guò)EQT,才能做RQT
B.EQT和RQT同時(shí)進(jìn)行
C.先通過(guò)RQT,才能做EQT
D.EQT和RQT交叉進(jìn)行
A.失效率
B.年平均死亡人數(shù)
C.故障率
D.安全可靠度
A.只考慮危險(xiǎn)可能性不考慮危險(xiǎn)后果
B.只考慮危險(xiǎn)后果不考慮危險(xiǎn)可能性
C.既考慮危險(xiǎn)可能性又考慮危險(xiǎn)后果
D.不考慮危險(xiǎn)可能性也不考慮危險(xiǎn)后果
A.串聯(lián)設(shè)計(jì)
B.簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
C.冗余設(shè)計(jì)
D.降額設(shè)計(jì)
A.汽車自燃
B.尺寸過(guò)小
C.溫度過(guò)高
D.濕度過(guò)大
最新試題
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),盡量低速行駛。
故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為()級(jí)以上。
把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。
維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi),保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)下坡行駛時(shí)不能采用輔助制動(dòng)器。
統(tǒng)計(jì)故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。
不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下,規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。
穿級(jí)計(jì)數(shù)法記錄載荷的級(jí)數(shù)。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),城市道路每5km制動(dòng)一次。