A.插入時(shí)無沖撞停滯現(xiàn)象
B.無車輪打滑、離地現(xiàn)象
C.無發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象
D.輕質(zhì)物料不得從后側(cè)嚴(yán)重外溢,重質(zhì)物料不超重,不欠噸
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A.走合期的質(zhì)量影響
B.燃油、潤(rùn)滑油、冷卻液質(zhì)量的影響
C.作業(yè)場(chǎng)地質(zhì)量的影響
D.駕駛操作質(zhì)量的影響
E.維修保養(yǎng)質(zhì)量的影響
A.準(zhǔn)備工序
B.基本工序
C.整理工序
D.作業(yè)終了
A.制動(dòng)總泵或分泵漏油
B.制動(dòng)液壓管路中有空氣
C.壓縮空氣壓力低
D.加力器皮碗磨損
E.其他特殊的具體原因
A.裝載機(jī)司機(jī)違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第三十六條“作業(yè)中,要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程,禁止使用手機(jī)及其他與作業(yè)無關(guān)的電子產(chǎn)品”
B.裝載機(jī)司機(jī)作業(yè)中違反《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-輪胎式單斗裝載機(jī)作業(yè)》“檢查確認(rèn)外觀零部件齊全良好,車架螺栓、輪胎螺栓無松動(dòng),輪胎氣壓正常,冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油脂、液壓油、變矩器油、剎車油充足正常無泄漏各操縱桿放中間位置或空檔”規(guī)定
C.裝載機(jī)司機(jī)、輔助人員違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第六十九條“流動(dòng)式裝卸機(jī)械作業(yè)時(shí)...防護(hù)人員穿反光服、配口笛或?qū)χv機(jī)”
D.裝載機(jī)司機(jī)違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第七十三條“流動(dòng)式裝卸機(jī)械在貨場(chǎng)行駛速度不得超過15km/h,站臺(tái)上行駛不得超過5km/h,在轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出車(庫)門及危險(xiǎn)區(qū)域不得超過5km/h”的規(guī)定,超速行駛
A.未掛上檔
B.變速箱油位過低
C.變速操縱閥的制動(dòng)閥桿不能回位
D.變速油泵損壞或油封滲漏
最新試題
裝載機(jī)的斗容可分為幾何斗容和額定斗容兩種,使用說明書中標(biāo)定的()斗容。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù),布置方式不對(duì)的是()
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有()和鋼絲子午線輪胎兩大類。
裝載機(jī)車架可分為()和鉸接式兩類。
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指()、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
下面是螺母防松常用的措施有()。