單項選擇題發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉信號又延長站停時間的車站，應在便于（）瞭望的地點裝設發(fā)車表示器。
A．運轉車長
B．車站值班員
C．司機
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1.單項選擇題在作業(yè)繁忙的調車場上，因受地形、地物影響，調車司機看不清調車指揮人的手信號時，應設（）表示器。
A．調車
B．進路
C．發(fā)車
2.單項選擇題進站及接車進路，色燈信號機，應裝設（）信號
A．引導
B．復示
C．預告
3.單項選擇題主體信號機未開放時，（）信號機不能開放。
A．預告
B．容許
C．調車
4.單項選擇題段內停放機車和整備作業(yè)的線路應平直，線路縱斷面的坡度不得超過（）。
A．1‰
B．2‰
C．3‰
5.單項選擇題牽引列車的機車出段前，輪緣的垂直磨耗高度不超過（），并無碾堆。
A．15㎜
B．16㎜
C．18㎜
最新試題
三顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機顯示一個綠色燈光，要求列車注意運行，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。
題型：判斷題
脫軌表示器晝間為帶白邊的綠色圓牌表示線路在開通狀態(tài)。
題型：判斷題
安全線及避難線可不設置車擋表示器。
題型：判斷題
無線調車燈顯制式的信號中先兩個紅燈后熄滅一個紅燈為解鎖信號。
題型：判斷題
進路表示器不能獨立構成信號顯示。
題型：判斷題
試驗列車自動制動機制動的手信號晝間為用檢查錘高舉頭上。
題型：判斷題
發(fā)車線路表示器可用于駝峰調車場，作為調車線路表示器，顯示一個白色燈光，準許調車。
題型：判斷題
列車在雙線區(qū)段反向運行時，機車前端一個頭燈及中部左側一個紅色燈光。
題型：判斷題
國標手信號晝間為攏起的手信號旗作圓形轉動。
題型：判斷題
出站及進路色燈復示信號機顯示一個綠色燈光，表示出站或進站信號機在開放狀態(tài)。
題型：判斷題