填空題《線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,評(píng)定結(jié)果優(yōu)良為()。
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160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級(jí)偏差。
題型:判斷題
現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核軌檢車(chē)高低、水平、三角坑病害,必須結(jié)合線路吊板情況。
題型:判斷題
道岔標(biāo)記含鋼軌編號(hào)、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。
題型:判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,無(wú)縫線路現(xiàn)存重傷焊縫,每個(gè)扣10分。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來(lái)評(píng)定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。
題型:判斷題
軌檢車(chē)ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題
大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗(yàn)收時(shí),以其中最差成績(jī)作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。
題型:判斷題
檢查三角坑就是檢測(cè)在相距一定距離的水平相差程度,整治三角坑病害,實(shí)質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
題型:判斷題
軌檢車(chē)采集到的軌道病害超過(guò)Ⅰ級(jí)限界以后,又回到Ⅰ級(jí)限界以?xún)?nèi),統(tǒng)計(jì)為一次超限。
題型:判斷題
曲線關(guān)鍵點(diǎn)狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量,因此對(duì)于曲線動(dòng)態(tài)檢測(cè)資料,應(yīng)首先分析關(guān)鍵點(diǎn)情況。
題型:判斷題